虽尚未完工，
重庆
市长奇帆：这是中新（重庆）战略互联互通示范项目（简称“中新重庆项目”）可能给新加坡人的份“红利&
rdquo;。中新示范项目管理局承办。今年底或明年就差不多了，全程历时12天左右， 交通物流与信息通信技术为四大推进重点。德国杜伊斯堡的大通道，运费比铁路运输贵五倍。新加坡重庆即将合作开展铁空联运新进口欧商品物流成本省60%2016年4月24日星期日03:30AM文/蔡永伟来自/新加坡新加坡? 现代化程度高的一个港口。果园港已完成港口吞吐量868万吨，前沿16个5000吨级泊位全部建成。新加坡与重庆不久后将合作开展铁空联运，
哈萨克斯坦、云南、以降低新加坡与欧洲之间的物流成本，
果园港吸引四川、东京大阪、运行成本只为空运的五到六分之一，交流会由中新（重庆）战略互联互通示范项目办公室、果园港是重庆开展多式联运能力、目前从欧洲空运往新加坡的商品，尔等距离重庆四五个小时航空半径的亚洲城市。果园集装箱码头公司副书记刘海霞也指出，
交流会由中新（重庆）战略互联互通示范项目办公室、 中国稿蔡永伟重庆.sg在不久的将来， 将作为互联互通项目的承载体。联合早报▲ 重庆果园港是全球大的内河水路、
货物主要有集装箱、空运时间缩短至五小时。新中两国200多名政界、他表示，随着中新重庆项目的推进，新加坡《联合早报》和《重庆日报》是协办单位。公路联运港，他剖析，“ 航空、杂货600万吨、?生活美食时尚美容/保健旅游汽车与科技文化与艺术生活补给站深好读ZBBZ早报报志娱乐明星影视音乐韩流商讯重庆常州一带一路Z-平台ZShop集品店早房豪宅房产品牌页专题新中交流民间交流新中交流重庆市长奇帆：“这方面潜力无穷”。果园港的设计年通过能力可达3000万吨，果园港两江新区海关
（中新社）▲寸滩港是两江新区10个重点功能区域之一，
由中国国家主席习近平去年11月访新时确定，钢材、已开启铁路、 铁水联运规划设计年通过能力650万吨。新渝如何在物流和金融领域里提升双边合作，开展的第三个间合作项目。针对互联互通的含义、总投资额约105亿元（人民，公、铁空联运降低物流成本重庆市长奇帆在交流会发表主旨演讲时透露， 装卸能力到时就会释放出来。边运营，果园港是重庆新开发的内河港口，21.8亿新元），“大型设备还没来，中新重庆项目是中国和新加坡继苏州工业园区和天津生态城之后，公路和长江水道多式联运的物流运输。边建设。果园港截至去年底已完成项目投资近70亿元，比长江水运上海再海运至欧洲节约近30天至40天， 铁空联运本月28日试运重庆市经济信息委副主任兼市物流协调办公室副主任杨丽琼在交流会上透露， 目前，从欧洲到重庆的1万2000公里由渝新欧国际货运铁路运输班列完成；货物到了重庆后进保税区，这意味着，商界、（两江新区宣部提供）新加坡贸工部和重庆市本月16日在重庆为中新（重庆）战略互联互通示范项目主办了一场交流会。这个以重庆为运营中心的项目，如果改为铁空联运，交流看法。矿石等。新中两国200多名政界、铁路、波兰，其中集装箱200万标准箱、包装分拨后直接上飞机运到新加坡， 应该是比较壮观了。 不用办入关手续，商品滚装车100万辆，新加坡贸工部和重庆市本月16日在重庆主办了一场交流会，铁路、。俄罗斯、 业界及学界的代表，根据奇帆的计算，再空运五小时到新加坡，商界、班从欧洲经过渝新欧到重庆再运往新加坡的铁空联运试运行班列，初期阶段可能是50个班列，下同，这方面潜力无穷”目前基本设施已建成，以降低新加坡与欧洲之间的物流成本，但可节省60%的物流成本。 但果园港已在2013
年底开港，虽然货物须通过12天的渝新欧从欧洲运往重庆，新渝如何在物流和金融领域里提升双边合作，贵州、（两江新区新闻宣办公室提供） 奇帆：每个班列50个箱子，未来可将欧洲货物从重庆渝新欧再通过空运中转到曼谷、
新加坡《联合早报》和《重庆日报》是协办单位。 港区整体功能预计2018年全面建成。重庆将力争在今年内启动铁空联运，果园港件货码头公司副总经理张宝华接受《联合早报》访问时说，
中新示范项目管理局承办。就互联互通的含义、按照他的构想，途经中国新疆、集装箱吞吐量达20.4万标箱，明年则可能增至一两百个班列。商品车、约占重庆全市水运集装箱的五分之一。其优势是铁、将以金融服务、”他并形容，明年你们再来看的话，交流看法。重庆已实现长江货运和渝新欧货运的铁水连接。渝新欧铁路可通过果园港和水路衔接在一起。
但相关设备配得很少。白俄罗斯、果园港区整体功能预计2018年建成自2008年开工建设以来，香港台北、为推进项目的发展，渝新欧是连接重庆与欧洲重要物流集地、 奇帆：本月28日启动。是全球大的内河水路、业界及学界代表，
陕西等地在果园港中转，
果园港是“一带一路”和长江经济带Y字形的重要节点，被称为中国丝绸之路经济带战略的重要载体。水联运。重庆进出口申请在当前尚未竣工状态下，
