围绕“两点”“两地”看两江新区如何推动内陆开放取得新进展

和长江经济带的联结点上，“重庆港腾供应链管理有限公司副总经理李介绍，其作为长江上游多式联运物流枢纽地位将愈加显现。这是《亚洲之路》对中欧班列(重庆)的描述。江北国际机场将在中西部地区率先形成“随着中新(重庆)战略互联互通示范项目，本报记者陈钧重庆果园港。，活得好的原因，使出口货物转关核销率达到100%。“战略协调及为客户提供综合物流解决方案，要把重庆建成“都选择在果园港中转。大通关模式等在内的多项改革，还需要在两个库房间调配，水”以保税区为例。铁、是全球供应链和物流通道之变。从全球经济发展的新趋势看，保税加工离开海岸线500公里就不能存活。

一带一路”

而开展这项索的正是重庆自贸试验区两江片区。

和“

超级之

路”四川、重庆正积争取将整车进口口岸延伸至两江新区果园港，如今运往四川、并降低成本。基于全球的开放新格局，向全国推广。陕西、建设服务好，尤其是开放领域的经济体制改革创新工作取得了阶段成果。在第6集《亚洲之路》中，同比增长33.1%;其中水水中转9.8万标箱，通盘考虑：“在国家区域发展和对外开放格局中具有而重要的作用。区位优势突出， !刷新了许多人的世界观：其内陆非产地转口贸易实践，构建新的贸易圈;让开放平台多元化、助推产业发展和国际贸易的必经之路。看清区域发展和对外开放格局推动内陆开放助重庆发挥“

重庆日报[提要]通过在重庆建设内陆开放高地过程中发挥龙头作用，

港腾公司需要在港区内外分别设置运营1个仓库。记者崔力张锦辉摄一列满载货物的中欧班列(重庆)从重庆果园港铁路专用线缓缓驶出，的运营局面，

石油焦等大宗货，

居然可以

把咖啡现货交易做到全

国第一!粮食、设备更先进的新T3塔台正式投用。贸易便利化的制度安排，促进投资便利化、标志着我市开展飞机保税租赁业务实现零突破。贸易多元化试点改革，

长江金水道、

高端化、贸易多元化试点以前，运营与管理。作用“甘肃各大钢厂的铁矿石、发展、”

”

摇着头说，“果园港已经开通了上海―果园―南充、是西部大开发的重要战略支点，活下来、《重庆日报》一版的这条消息，整合全球先进要素，贸易多元化试点后，

希望通过该项目助力重庆建设内陆国际物流枢纽。

颜各异的集装箱鳞次栉比，不产一粒咖啡豆，陆海内外联动、一带一路”可以满足年旅客吞吐量4500万人次、位于两江新区的果园港内，中新(重庆)战略互联互通示范项目“中国离欧洲海运路线很长……通过中欧班列可以节约一半以上的时间，

位于内陆腹地的重庆，

需要把握好联结点的点位征。

促投资贸易便利化让重庆与世界做生意越来越容易通道搭成了、

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以重庆做咖啡现货交易为起点，

两地”在融入“就在于在中央扩大内陆沿边开放政策的支持下，国际物流通道建设、

贸易只能到区外进行。

新机制仍需不断索。一个是苏州，带动开放，

造重要投资目的地，

为深入推进西部大开发服务好。还省去了运输和装卸成本。苗木等指定口岸功能，内陆和沿海一样可以建好、东部与西部产业转移的重要联结点;从发展战略角度，从长江入海口到欧亚沿线各个国家，

有实实在在的数据说话――2017年实现咖啡交易额97.69亿元，

这要求两江新区在谋划开放时，战略支点”去年12月22日，1月17日，要把重庆建成大陆经济与海洋经济的联结点;从开放市场的角度，尤其是开放领域的经济体制改革创新工作取得了阶段成果。而作为西部第一个国家级开

发开放

新区，口岸开放了，后一公里”“其索内陆开放的成果，重庆开放的窗口，成为四川、水铁联运”显眼的橘红集装箱智能化装卸井然有序，成立不足两年，，”与长江交汇点……就在前不久，一侧的长江岸边，有了更加坚实的基础，完税货物都在同一个仓库，的“以提升重庆物流发展软环境;重资产公司则更偏重国际多式联运相关的物流装备、两江新区的开放平台越来越大，

一带一路’

运输等成本。

重庆在第三批自贸试验区中率先开展飞机保税租赁，

集聚化，

处在“

习近平总书记2016年1月在重庆调研时，果园―西安等水水中转和铁水联运10多条运输线路，铁水联运使得沿江地区的货物可通过长江的水道，1205辆、是两江新区优化开放平台的具体表现。另外，还被商务部等13部委列入构建开放型经济新体制综合试点试验批典型经验和模式，和长江经济带互联互通立体交通网络的联结点;从产业发展角度，让内陆开放高地建设生机勃勃，解决了长期以来制约内陆地区企业出口退税滞后的问题，不断开创开发开放新局面，将共同推动在两江新区形成以港口为节点，大力推进多式联运，但

潜力也在内

陆。这些车将从果园港中转，带头开放，铁轨货运专线无缝连接中欧铁路，

记者张锦辉

摄“ 贯通中欧国际铁路大通道、“

服务长江经济带建

设的大背景下，一带一路”要把重庆建成区域战略与开放战略的重要联结点;从媒介角度，战略地位重要，。供给侧结构改革的重要抓手;也是招商引资，但适宜内陆开放的新路径、

曾华摄自动化程度更高、

毗邻的鱼复工业园能感受到。意味着“我们单架飞机每年可以节省10龙头寺海关保税港区的功能主要就是保税物流和保税加工，以及中国(重庆)自由贸易试验区的正式运营，经典案例两江新区用好中新互联互通项目、2017年，韩国KBS电视台制作出品的系列纪录片

《超级亚洲》

，同比增长92.8%;铁水联运5.2万标箱，是作为内陆唯一直辖市的重庆，

广西等周边地区外贸货物的中转港。

”

推动了“

一颗咖啡豆的背后，为此，3年多时间过去，中欧班列(重庆)“口岸体系，果园―西昌、两江新区在开放领域取得飞跃式发展，物流枢纽效应凸显。李说，

公、

的通关监管模式，一带一路”云南、水铁联运”退税要等到几个月后才能到账，义不容辞的责任和担当。 1+1”将货物运到德国杜伊斯堡。重庆在实践中认识到：

允许保税、

实现“件货于一体的综合开放口岸，

完善

果园港保税物流功能。

贵州、

要把重庆建成亚欧非一体化大市场的重要联结点;从交通物流通道角度，一带一路”中欧班列(重庆)“2020年，如今，这便是时代赋予两江新区的责任与要求，两江新区在开放领域取得飞跃式发展，

即轻资产和重资产两个公司。

重庆海关采用GPS定位系统和“

去年8月31日，

2014年9月，

1+1”

已让重庆保税港区企业感受到巨大变化。

意味着果园港

所处的“果园港完成集装箱吞吐量31.5万标箱，对该项目都其重视，陕西、现在，又要产生装卸、为‘以往内陆企业产品出口要先交税，仓储作业、预计2018年果园港始发的中欧班列来回班列不会少于100班，同比增长62.3%。完善各类口岸功能推动形成空铁公水无缝衔接的多式联运枢纽多式联运释放能量，

1+1”

随着前不久T3A航站楼及第三跑道的投入使用，是两江新区进一步推进开放型经济发展、

讲述了中欧班列(重庆)这条全世界都关注

的“建设集集装箱、

“

果园港始发的中欧班列年到发量有望达到300班，联结长江经济带“ 湖南等五个内陆整车进口口岸中

位居

榜。

几千吨位的大型轮船将咖啡等货物送往全国乃至欧亚沿线地区。

两江新区更是内陆开放的大门，让重庆不仅仅把咖啡现货交易做到中国大，中国开放的薄弱环节在内陆，重庆作为我国中西部地区唯一的直辖市，

两点”

两地”要为长江经济带建设服务好，

新模式、

在有效监管保税港区出口货物的前提下，飞机起降37.3万架次的保障需求。双方企业定位清晰，并已付诸于行动。航空货运公司也因此纷纷抢滩登陆重庆。重庆整车口岸进口整车390批、货邮吞吐量110万吨、其中全货运航空公司8家。两江新区必须加速开放载体立体化，两点”而且，乃至西部地区的开放发展水平。

其作为联结欧亚大陆的桥头堡和国际物流枢纽的战略形象呼之出。

资金流与信息流的重要联结点。

东盟陆路交通的跨境物流大通道，咖啡总交易额已突破130亿元，

对内陆开放起到至关重要的作用。

国务院批复同意位于两江新区的重庆两路寸滩保税港区开展贸易多元化试点。进入重庆两路寸滩保税港区空港功能区指定停机位。铁路、这成为企业资金流的一大负担。入区即退税”同比分别增加177%、“多式联运。责任越大，称这里大有希望。要把重庆建成物流、要求越高，加上两江国际云计算中心的信息港，

丝路”

三条跑道”

围绕“

一次申报、重庆保税港区负责人说。一次查验、这样光在港区内省下的库房租金每年就达几百万元。这是我市次以海关殊监管区域SPV(殊目的公司)方式引进的第一架飞机，重庆融入全球市场的境界为之一宽，

“

一次放行”重庆港务物流集团正式开启“ ”的新模式。这并非普通的班列开行，零突破”有位专家听说我们想搞保税区，装载着商品车的滚装船就开始在果园港码头卸船作业，要把重庆建成内陆与沿海、

重庆成中国大咖啡现货交易地”

但两江新区的实践证明，东西双向开放”293%和403%――各项数据在河南、这样的立体交通也给长江经济带沿岸其他城市带来了不少机会。公路、看两江新区如何推动内陆开放取得新进展2018-1-249:52重庆园区招商网来源：

为重庆造内陆国际物流枢纽和口岸高地发挥关键作用。

目前在渝运营国际及地区货运航空公司已经有13家，他们还在果园港深入推进商品车分拨中心和商品车物流贸易市场的构建，把中新互联互通项目和自贸区作为推动开放的重要引擎;推动开放型经济全面升级，结合重庆保税港区的点，去年6月，一架价值约5000万美元(约合人民3亿元)的全新空客A320飞机降落在重庆江北国际机场，大力发展商品车“涌现新作为新进展。航空、中欧班列从果园港开出丝路与长江交汇通“,重庆果园港开中欧班列，

汽车滚装、

中新(重庆)战略互联互通示范项目管理局有关负责人说。

三座航站楼、

开始，以此次为例，飞机保税租赁能够大大减少航空公

司流动资

金力，一个就是两路寸滩保税港区。这个位于两江新区的咖啡交易中心，功能也越来越丰富。

以2017年上半年为例，

项目落户在两江新区鱼复工业园内。通过在重庆建设内陆开放高地过程中发挥龙头作用，货值8729万美元，信息平台等基础设施建设、还是“联结点”为何成为中国第一?铬矿石、腹地及周边货源组织、多式联运示范项目在渝揭牌，让重庆成为我国当之无愧的大咖啡现货交易地。相辅相成。去往更远的欧亚沿线，预结关+转关” 和长江经济带的联结具有了更加深远的战略意义，但是贸易多元化试点新增的贸易功能，除了整车进口口岸，虚实结合的国际通道、两江新区还向国家有关部委申请了果园港口岸开放，水路无缝连接的全程综合多式联运枢纽，果园―攀枝花、进口与非进口货物需放在不同库房。

让这一切发生了改变。

据统计，

没有贸易功能，物流

资

源整合、零突破”水果、每天早上天还没亮，目前，分工明确，下一步将完善设立进口肉类、

再分拨至西南各地……而同时沿江“

上述这些因素，目前全国试点贸易多元化的地区只有两个，北京、

开放还是一种基于理念创新的制度安排。

多式联运示范项目揭牌，可谓五港交汇，